京张高铁清河站下月封顶 -千龙网?中国首都网

值得一提的是,清河火车站将是北京为数未几配套三条地铁线的火车站,分离为地铁13号线、昌平线南延段和19号线支线。“未来新清河站建成后还将实现高铁、地铁、公交车、出租车、私人车一站式‘零换乘’,成为北京北部全新的客运交通枢纽。”中铁建工团体相干负责人介绍,未来私家车和出租车送乘客可直接到达地上二层南北两侧的高架落客区。

新清河站位于北京市海淀区清河镇,既是京张高铁的始发站之一,也是进入北京城区里的第一站,工程修建面积13.47万平方米,地下两层、地上两层、局部地上三层结构。

也就是说,将来搭乘13号线到清河站,需要先从站台层下到地下一层的换乘厅后进入火车站;搭乘19号线跟昌平线,素有“小广州”之称为辖区内人口营造了宜居,则直接从地下二层上到地下一层的换乘厅落后入火车站。

在老清河站北侧不远,就将是全新的清河站,范围、配套、功能都全面升级。站房整体设计以“海纳百川”为理念,采取曲面式屋顶,以抬梁式悬挑屋檐等中国古代建造伎俩展示北京古都风貌。

但平移须要做大批的筹备:先要进行土方开挖,在屋子底部装上托换梁、装置好轨道,让高低构造分别。斟酌到平移进程中可能会呈现磕绊,技巧职员还专门给墙体穿上“铁背心”,为地基装上钢支架。去年9月,100多岁的老清河站用近一周的时光迟缓滑行了84.5米。

新清河站动工前后,老清河站站房的去留一度备受关注:老站刚好位于新站的施工区域里,岂非这座有100多年历史的站房勉强此消散吗?

老清河站站房中西合璧,坐东朝西,拱券结构的青砖墙将站房隔成六柱五楹。对不少老北京人来说,这一站的历史意思和修筑艺术价值都非统一般。为此,新清河站建设之初就敲定了“平移维护”的方案。中铁建工集团相关负责人说,在研讨清河站建设计划时,铁路部分组织了屡次评审,断定将老站房平移至工地旁边“暂住”。

其中,地上一层将是火车进站厅和站台层;地上二层是高架候车层,历史开奖记录查询;部分三层用于贸易服务配套设施。地下重要功效是出站和换乘:地下一层是城市通廊、火车与地铁的换乘空间以及地下车库,地下二层则是地铁站台和装备层。

中铁建工负责人说,清河站地下结构施工已近序幕,进入地面钢结构施工阶段,预计10月中旬实现封顶。按照方案,清河站将在2019年6月满意使用、进行联调联试,2019年11月30日整体交付使用。

清末,全国崛起自建铁路热潮。1905年,京张铁路总局和工程局成破,开端建筑中国人自主建设的第一条铁路——京张铁路。老清河站恰是其中的一站。

根据规划,下个月老清河站将再度进行平移,这次将平移274.81米,位于新站的南部。这里是老清河站未来固定的地位,经由修理后老站将作为博物馆永恒保留。

至于其它两条地铁线,昌平线南延已经进入建设阶段,而19号线支线还处于规划中。记者留神到,13号线站台就在车站首层,紧贴火车站台的西侧;而昌平线南延段和19号线支线的站台安排在地下二层。

京城西北,建成已有100多年的清河火车站将成为历史,取代它的将是一座全新进级的清河站。随同着京张高铁的建设,始发站之一的清河火车站也逐步揭开面纱。昨天,记者探访正在建设的清河火车站。施工方中铁建工集团相关负责人表露,清河站将实现高铁、地铁、公交车、出租车、私家车之间一站式“零换乘”;此站也将成为北京为数不多配有3条地铁线的火车站。按照筹划,清河站下个月封顶,明年11月底交付使用。

地铁13号线将采用加站的情势服务清河站。负责人先容,13号线所波及的站台以及轨行区域等设施已经基础建好,紧挨13号线现有的轨行区,未来13号线不到一公里的线路将改线进入车站。依照打算,今年11月底将具备13号线拨入清河火车站的前提。

 车站明年11月底交付应用

依据规划,京新高速将为清河站开拓一个出进口,直接引到清河站南侧落客区;车站东侧也计划了一条市政途径,可分辨引入南北两侧的落客区。

位于海淀区清河镇的京张高铁清河火车站施工现场航拍图。供图/中铁建工集团

京新高速直接衔接落客区

  老清河站平移保存站房

此外,清河站的公交和出租车配套设施将布局在车站主广场——东广场南北两侧。因为紧邻京新高速,东广场大局部区域都设在京新高速的桥下。